Coût d'un véhicule.

Bonjour, j'aimerais connaître votre évaluation de combien vous coûte annuellement votre véhicule.

http://www.lefigaro.fr/conso/2014/01/25/05007-20140125ARTFIG00275-utiliser-un-vehicule-represente-un-cout-de-3300-euros-par-an.php

Utiliser un véhicule représente un coût de 3300 euros par an

Peut t'on s'en tirer pour moins que ça, quelles sont vos astuces pour minimiser vos coûts ?


3300/12 = 275 euros par mois.

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Ou des tongs,
quand la lanière centrale s'arrache et passe à travers le trou de la semelle agrandi par ta marche impétueuse, tu peux faire une rondelle avec un cul de bouteille plastique, les sous-marques sont presque données, et aussi efficaces qu' Evian ou Contrex, sinon tu peux même en trouver dans les poubelles.

http://www.lefigaro.fr/conso/2015/06/18/05007-20150618ARTFIG00185-l-entretien-et-l-assurance-font-flamber-le-cout-annuel-d-une-voiture.php

- la Prius a ainsi dépensé 8575 euros
- La Logan, quant à elle, a coûté à son conducteur 4732 euros en 2014
- la Clio a atteint 5881 euros
- la Peugeot 308 a dépassé la barre des 8000 euros

2000 euros de taxes pour faire 15.000 km... C'est 1 euro de taxe tous les 7 à 8 kilomètres

Au total, ces taxes se seraient élevées à 34 milliards d'euros l'an dernier. Didier Bollecker, le président de l'association, déplore en comparaison que le budget accordé à l'entretien et la modernisation des routes l'an dernier n'ait atteint que 340 millions d'euros, soit 1% seulement de cette «cagnotte» ponctionnée «dans les poches des usagers de la route».

Heureusement il y a des entreprises privées qui rénovent les autoroutes, pour presque gracieusement.

http://www.lepoint.fr/automobile/actualites/le-cout-annuel-d-une-voiture-a-augmente-en-2014-etude-18-06-2015-1937767_683.php a écrit:
Le budget du conducteur d'une Renault Clio essence (modèle TCe 90 Energy Zen eco2 5 CV), modèle au petit moteur à faible consommation, a ainsi grimpé de 3,1% en 2014, à 5.881 euros, soit un coût de 0,715 euro par kilomètre parcouru.

Peut t'on s'en tirer pour moins que ça, quelles sont vos astuces pour minimiser vos coûts ?

Le cout dépend totalement de combien de distance tu parcours chaque années. C'est tout pourri leur moyenne générale sur 30000 personnes.

Sans te servir de la voiture tu fais déjà 1000 à 2000 euros pour l'assurance/entretien.
Si tu t'en sers, y'a pas de limites hautes sur le prix. Tu peux compter 20 à 40 cts/km pour estimer le cout.

une merde française (406 2 litres), 36000 € sur 7 ans (achat et revente compris, ainsi que tous les frais afférents)
une chouette civic, j'en suis à 320 € / mois (depuis 5 ans passés) tout compris aussi.

environ 20 000 km/an pour les deux poubelles.

astuces qui n'en sont pas, parce qu'évidentes:

acheter une voiture fiable, qui consomme pas, pas chère (civic à 3000 balles d'€uros), qu'on roule le moins souvent possible.

mon vélo ne roule pas assez cette année, l'an passé 4000 km de vélo pour aller bosser...

Je crains qu'il n'y ai pas de réponse universelle à ta question, 50.000 Km/an en grande routière c'est pas 350Km par mois pour aller au supermarché en campagne,



dans le cas 2 le moins c'est d'acheter une petite ancienne simple en bon état ( distribution et trains roulants faits) à 800 € ( à petit moteur essence genre 205/Ax/106) et de ne RIEN faire dessus ( sauf vidanges sois même) jusqu'à quand elle meurt.

Donc 800 + 250 d'assurance = 1.050 € pour deux/trois ans soit 30 € / mois, après compte 9/10€ les 100 Km soit 1 plein à 35 € dans mon exemple , donc 65 € / mois, soit 750€ / an en gros


Après pour le cas 1, la faut voir, sachant que si t'achétes neuf... laisse tomber, d'occase, si tu sais choisir en fonction de ton besoin réel et éviter les mauvais modèles, tu peu tabler à 110 € / mois d'achat + l'entretien et carburant ( soit 15/20 € / 100 Km)

Ou alors tu fais comme moi : tu bosses dans l'automobile et tu t'achètes une occaz au prix de la reprise client ...


Bon, d'accord, c'est pô drôle ....

chez moi rien et depuis 2001... (mais alors qu'est ce que j'ai fait des sous ?)

Dame Seli a écrit:Ou alors tu fais comme moi : tu bosses dans l'automobile et tu t'achètes une occaz au prix de la reprise client ...


Bon, d'accord, c'est pô drôle ....

C'est clair, bosser dans l'automobile c'est pas drôle