Fift (nouvelle présentation)

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Message par fift le Lun 28 Jan 2019 - 12:50

Cui² a écrit:Je suis paumée... entre la deuxième série qui porte le même titre que la première, semble numérotée dans la suite de la première... et les différents livres...
Celle dont tu parles, c'est le Tome 6, Livre 1


Ça doit être ça oui !
(Livrés 1 et 2 du coup puisque il y a deux tomes).

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Message par fift le Lun 28 Jan 2019 - 14:00

Juste un petit mot pour partager mon plaisir : j'ai rencontré samedi un gars qui m'avait commandé un exemplaire et à qui je l'ai remis en main propre.
Ce type, graphiste dans l'édition, proche des gars de l'agence MYOP, m'a fait un excellent retour à la fois sur les photos, la mise en page, la réalisation de l'objet, etc. Ca fait quand même vachement plaisir d'avoir ce genre d'avis de la part de professionnels du secteur !

Et ça fait aussi plaisir évidemment d'avoir des avis positifs de gens qui ne sont pas dans le milieu, hein - avoir des avis d'experts dithyrambiques avec un objet qui ne touche pas le public profane m'aurait profondément déçu.

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Message par Invité le Lun 28 Jan 2019 - 15:08


J'ai commandé la suite des passagers... pffff... va falloir que j'ouvre un autre carton pour déménager tous ces nouveaux bouquins....

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Message par fift le Lun 28 Jan 2019 - 15:40

Laughing

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Message par Chuna le Lun 28 Jan 2019 - 15:41

Bravo à toi Smile

Vivement qu'on ait le notre Smile
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Message par fift le Lun 28 Jan 2019 - 15:43

Ca part demain normalement !

(t'en avais commandé un Chuna ? Me souviens plus ... Embarassed - surtout, je n'ai pas le souvenir d'avoir écrit une adresse dans les landes, y en a quand même pas beaucoup ... )

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Message par fift le Lun 28 Jan 2019 - 18:59

Yo les tous !

Juste pour signaler que mini-fift 2 va avoir droit à son WPPSI également.
Elle est en train de nous péter un câble (à la maison, hein, parce qu'à l'école évidemment tout va bien) et la psychiatre qui la suit (la même que pour son frère), qui temporisait vachement le sujet, nous a dit l'autre jour qu'il faudrait peut-être y aller ... de préférence avant les vacances de février ... Manque pas d'air ... M'enfin, au moins, ce sera fait.

Y a pas trop de doute je crois : elle a attaqué les Lego le week-end dernier pour la première fois, et s'est farcie un set 8-12 ans ... (elle vient de fêter ses 5 ans). Plus les trucs habituels, lecture, nombres, etc.

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Message par Invité le Lun 28 Jan 2019 - 19:56

Je peux l'embaucher pour monter ma cuisine ? Dent pétée

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Message par Chuna le Lun 28 Jan 2019 - 20:48

Oui, je t'ai commandé, j'étais la 2ième, mais je me rends compte que j'ai pas envoyé l'adresse Embarassed

et surtout, je sais pô comment marche le site oùsque fallait envoyer l'adresse.
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Message par fift le Lun 28 Jan 2019 - 20:49

Bah tu me l'envoie par MP Wink

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Message par Chuna le Lun 28 Jan 2019 - 21:04

ok
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Message par fift le Mar 29 Jan 2019 - 10:45

Salut les tou(te)s,

Dites, j’ai plein de questions concernant la masse.
(Oui je sais, j’y suis. Justement !).

Ça me trotte dans la tête et je n’arrête pas d’y penser. Est-ce que l’un ou l’une d’entre vous aurait un site internet de vulgarisation sur le sujet ? Ça m’arrangerait bien ...

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Message par Confiteor le Mar 29 Jan 2019 - 10:48

la masse ? électriquement ou mécaniquement ?

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Message par Dumnos le Mar 29 Jan 2019 - 11:31

Voici quelques suggestions...
tu la sens la connerie?^^:
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Message par fift le Mar 29 Jan 2019 - 11:32

Physique ! Celle qui est liée à la gravitation.

En fait ce qui me turlupine, c’est comment la masse d’un corps est-elle définie par rapport à la masse des corps élémentaires le constituant, comment tout ça crée un force qui attire les autres corps massiques (comment par exemple les particules du pôle sud, qui entrent dans la constitution de la masse totale de la Terre, peuvent-elles participer à l’attraction qui me maintient les pieds sur Terre, alors que la force de gravitation varie en 1/R2 ?), etc


Dernière édition par fift le Mar 29 Jan 2019 - 11:34, édité 1 fois

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Message par fift le Mar 29 Jan 2019 - 11:34

Dumnos > Pété de rire

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Message par Dumnos le Mar 29 Jan 2019 - 11:35

Dent pétée
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Message par Saxifrage* le Mar 29 Jan 2019 - 11:40

comment la masse d’un corps est-elle définie par rapport à la masse des corps élémentaires le constituant, comment tout ça crée un force qui attire les autres corps massiques

Réponse : proportionnellement.
Non, non, ne me remercie pas, c'est avec plaisir que je partage ma grande science avec les moins bien équipés que moi. Courbette Ange Bublegum Dent pétée
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Message par Dumnos le Mar 29 Jan 2019 - 11:47

Ho l'autre!!
Comme elle se la pète !!
Tu vas redescendre toute seule ou je t'envoie une masse paf? tongue
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Message par Confiteor le Mar 29 Jan 2019 - 12:09

OK.

si on se place dans la physique classique (hors relativité générale) et avec des simplifications outrancières mais pas de stupidités :

Matière = assemblage de "granulés" nommés particules élémentaires (homéopathiques !).
dans la matière en état "ordinaire" surtout protons neutrons électrons.

Pour faire très raccourci et grossier masse des protons et des neutrons égale et proche de 1 UMA (Unité de Masse Atomique) et masse de l'électron ultra faible "presque" négligeable (s'ils m'entendaient !).

1 UMA = 1/12 de la masse d'un atome de carbone 12 composé (au repos) de 6 neutrons 6 protons et 6 électrons

Masse = quantité de matière, dans le tas que tu as devant toi suffit de compter  combien y'a de protons et de neutrons (le reste tu négliges ...). Je déconne mais c'est pas si stupide.
Puis tu arranges les unités pour trouver des kg

Maintenant, on observe expérimentalement que deux particules (on va prendre 2 neutrons afin de ne pas être emmerdé par les interactions électriques !) s'attirent proportionnellement au produit de leur masse et inversement proportionnellement au carré de leur distance K x m x m'/d²
Ça se nomme attraction gravitationnelle universelle.

Pourquoi ?
Parce que l'univers est ainsi fait.

Un fift placé ici est donc attiré par toutes les particules de l'univers (l'attraction est à "portée infinie").
En pratique l'effet du doudou agité par un bébé extra terrestre situé sur une galaxie lointaine sera faible sur fift !

On pourra même négliger l'attraction exercée par la lune ou le soleil et qui varie parce que leur position change par rapport à fift d'un jour à l'autre (ie marées bien entendu)
On constate parfois des effets de marée dans l'estomac passés les 3 L de bière mais c'est un autre phénomène

Considérons que la terre est homogène et sphérique. Nommons "bas" la direction qui part de toi vers le centre de la Terre.

Les morceaux de Terre juste sous tes pieds t'attirent plus que ceux qui sont loin (aux antipodes).

Ceux qui sont dessous toi et à gauche t'attirent vers le "bas" et à gauche et qui sont dessous toi et à droite (tous des fachos) t'attirent vers le "bas" et à droite.
Et comme ils sont aussi nombreux à cause de la géométrie, ça se "compense" et au final tu es attiré vers le bas seulement

Si on se bouge le cul (et les physiciens sont des branleurs et sous-traitent ça à des mathématiciens),on fait des calculs à la con (intégrale) et on montre que :
Du point de vue des effets, tout se passe comme si la Terre était constituée d'un point au centre de celle-ci qui aurait la masse totale de celle-ci.

Le poids est l'effet de l'attraction de la terre sur toi c'est la force que la Terre  exerce sur toi et qui essaie de te "rapprocher d'elle"
Ne pas oublier que tu lui rends bien, tu "l'attires vers" le "haut"

Elle se calcule par K x MasseTerre x MasseFift / RayonTerre²
si je te dis que K = 6,7 × 10^−11 m^3 kg^−1 s^−2
connaissant la masse de la terre =  6 × 10^24 kg et son rayon (en mètre) tu peux calculer ton poids (en Newton) !


ATTENION
Le kg mesure aussi autre chose !
On distingue la masse "grave" (de gravité !) et la masse "inertielle"

Y'a un autre truc dans l'univers tel qu'il nous a été mis à disposition :
si on exerce une force constante de F= 1 Newton sur un objet de M = 1 kg on observe qu'il se met en mouvement de plus en plus rapide

Il est accéléré et la formule magique est F = M x Gamma
Gamma est l'accélération elle vaut dans le cas précédent 1 m/s2

et il y a une autre formule magique : Vitesse (en m/s) = Gamma (en m/s2) x Temps (en seconde)
La vitesse augmente proportionnellement au temps
Après 2 fois plus de temps il va 2 fois plus vite.

Il se trouve qu'on a de bonnes raisons de penser expérimentalement (et c'est un propriété de notre univers)
qu'il y a identité entre
la masse pensée entre terme de gravitation (attraction universelle)
la masse pensée en tant que résistance à la mise en mouvement.

En TRÈS gros rien ne s'opposerait théoriquement à ce qu'il en soit autrement !

Voilà t'es content ?
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Message par Chuna le Mar 29 Jan 2019 - 12:25

Je m'étais jamais posé la question : je comprends que la masse représente le nombre total de nucléons de fift ?

Hier soir j'aide une gamine. On calcule la force d'attraction de la terre sur la lune puis du soleil sur la lune.
Celle du soleil était plus élevée hors j'aurais parié le contraire.
J'ai galéré avec sa Texas instruments alors que j'ai l'habitude des casios. Et j'étais pas fraîche.

Qu'en est il ?
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Message par Confiteor le Mar 29 Jan 2019 - 12:26

3615chuna a écrit:Je m'étais jamais posé la question : je comprends que la masse représente le nombre total de nucléons de fift ?
Ben oui (aux unités près) !
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Message par Confiteor le Mar 29 Jan 2019 - 12:28

Après regarde :
masse atomique du carbone 12 g ie masse d'une mole = 6 x 10^23 atomes de carbone

avec ça tu calcules la correspondance d'unité entre UMA et kg

en vrai c'est trop plus compliqué !
à cause de la correspondance masse énergie E=mc²
et y'a plein d'énergies "cachées" dans un atome.
cohésion - vitesses etc.

D'ailleurs fission spontanée d'un uranium 235
Tu "pèses" l'atome avant bien sage et au repos
Tu "pèses" les produits de fission bien sages et au repos
Tu trouve que tu as perdu de la masse !
et avec E=mc² tu calcules EXACTEMENT l'énergie libérée par le prout
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Message par Confiteor le Mar 29 Jan 2019 - 12:37

Au fait, c'était ça que tu voulais fift ?
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Message par Invité le Mar 29 Jan 2019 - 12:37

Je ne participerai pas aux sujets qui fâchent...

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Message par Confiteor le Mar 29 Jan 2019 - 12:56

Il existe un exercice de pensée très fécond et pratiqué pour de vrai par des vrais mecs vraiment intelligents :
* quel serait l'état de l'univers si les constantes cosmologiques étaient "réglées" différemment ?
Par exemple si TOUT le reste étant le même la constante de gravitation K était plus grande ou plus petite

* comment fonctionnerait un univers dans lequel les lois physiques seraient différentes par exple la gravitation en 1/d et non pas en 1/d²

Des fois ça fait sens (univers en expansion ou rebond et big crunch) parfois on arrive à des absurdités : ce type d'univers "n'aurait pas pu" exister !
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Message par fift le Mar 29 Jan 2019 - 13:09

Nan !

Ça répond pas à ma question.
(On est d’accord qu’on ne s’occupe que de la masse grave, l’inerte on verra plus tard).
Tiens, imaginons une planète identique à la nôtre mais dont le diamètre est deux fois plus petit.
Si la gravitation n’est due qu’aux interactions entre nos bosons de Higgs, alors on devrait avoir une pesanteur relativement similaire à la nôtre, tout au moins pour ce qui concerne les corps de faible dimensions comme un Confiteor ou un Fift - tout ceci parce que la force gravitationnelle diminue avec la carré de la distance et que donc très rapidement l’influence d’une particule sur mon poids devient négligeable.

Or, selon toute vraisemblance ce n’est pas le cas.

Donc what ?

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Message par fift le Mar 29 Jan 2019 - 13:14

Merci quand même Confiteor hein , c’est super bien résumé ! Et j’adore le dernier exercice « et si ? ». Je crois que je me serais éclaté là-dedans.

(J’ai peut-être oublié de préciser que j’ai une formation universitaire en matériaux, donc qu’il y a quand même une base qui reste - meme si elle est lointaine !).

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Message par Confiteor le Mar 29 Jan 2019 - 14:01

Scuz je te croyais litteraire
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Message par fift le Mar 29 Jan 2019 - 14:20

Pas de souci !
Mais sinon, y a un truc que j'ai totalement loupe ou pas ?

Parce que j'ai beau faire, je n'arrive pas a faire coïncider l'interaction a l’échelle des particules avec l'interaction a l’échelle macro.

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Message par Invité le Mar 29 Jan 2019 - 14:25

Confiteor a écrit:Il existe un exercice de pensée très fécond et pratiqué pour de vrai par des vrais mecs vraiment intelligents

Des fois ça fait sens (univers en expansion ou rebond et big crunch) parfois on arrive à des absurdités : ce type d'univers "n'aurait pas pu" exister !

C''est pas en oubliant la variable féminine que tu vas sortir quelque chose qui puisse être sensé.
Twisted Evil
Tu sais, celle qui a bouffé la pomme par la grâce de laquelle vous avez eu accès à la connaissance de ce que Dieu voulait vous cacher...
Namého !

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Message par Invité le Mar 29 Jan 2019 - 14:28

Confiteor a écrit:Scuz je te croyais litteraire

Ah steuplé : tu n'insultes pas Fift !
Il est le seul par la plume duquel j'arrive à retrouver mon goût pour les trucs scientifiques.

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Message par fift le Mar 29 Jan 2019 - 14:30

Rhoo t'es vache (meuh) quand meme : l'explication de Confit (de canard) est quand meme vachement bien foutue.

(sinon, c'est gentil pour moi)

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Message par siamois93 le Mar 29 Jan 2019 - 16:28

Certains disent que c'est les rayonnements des étoiles qui nous poussent sur terre qui créent ce que l'on appelle habituellement la gravitation.
Les particules subissent-elles la force de gravitation ? Cette force existe-t-elle au niveau sub-atomique ? Très trèès bonnne quesssssstiiiiion .... Quant à l'unification des 4 forces fondamentales, l'équation fabuleuse n'est toujours pas trouvée, ni le modèle qui va avec. Les supercordes sont un bel essai.
Il reste aussi à évoquer le centre de gravité, qui sur Terre est assez proche du centre de la Terre, donc où que tu sois à la surface tu subis presque (la surface n'est pas régulière) la même attraction.
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Message par fift le Mar 29 Jan 2019 - 16:36

siamois93 a écrit:Certains disent que c'est les rayonnements des étoiles qui nous poussent sur terre qui créent ce que l'on appelle habituellement la gravitation.
.

Ca j'ai du mal a le comprendre, car ca sous-entendrait que la force qui nous "colle" a la Terre est independante de la masse de cette derniere. Or, depuis Newton (?), on sait que ce n'est pas le cas.

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Message par Invité le Mar 29 Jan 2019 - 17:28

fift a écrit:Rhoo t'es vache (meuh) quand meme : l'explication de Confit (de canard) est quand meme vachement bien foutue.


Voui mais faut pas lui dire... il doit être un super bon prof comme on a la chance d'en croiser quand on a fait un bac math...

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Message par siamois93 le Mar 29 Jan 2019 - 17:55

fift a écrit:
siamois93 a écrit:Certains disent que c'est les rayonnements des étoiles qui nous poussent sur terre qui créent ce que l'on appelle habituellement la gravitation.
.

Ca j'ai du mal a le comprendre, car ca sous-entendrait que la force qui nous "colle" a la Terre est indépendante de la masse de cette dernière. Or, depuis Newton (?), on sait que ce n'est pas le cas.
Ça je te l'accorde bien volontiers le modèle Newtonien est très satisfaisant. Je crois plutôt qu'historiquement la masse et le poids ont été inventés pour expliquer la chute des corps, que quand tu lâches une connerie en l'air elle ne reste pas en l'air Smile idem pour un objet. Mais l'apesanteur ? On pourrait imaginer que les étoiles poussent depuis tous les endroits de l'espace, et que la masse terrestre fait obstacle ? C'est très fantaisiste n'est-ce-pas ? Imaginer une théorie assez réaliste c'est intéressant, pour me reposer l'esprit ou pour écrire un bouquin de SF.
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Message par Invité le Mar 29 Jan 2019 - 18:13

siamois93 a écrit:
fift a écrit:
siamois93 a écrit:Certains disent que c'est les rayonnements des étoiles qui nous poussent sur terre qui créent ce que l'on appelle habituellement la gravitation.
.

Ca j'ai du mal a le comprendre, car ca sous-entendrait que la force qui nous "colle" a la Terre est indépendante de la masse de cette dernière. Or, depuis Newton (?), on sait que ce n'est pas le cas.
Ça je te l'accorde bien volontiers le modèle Newtonien est très satisfaisant. Je crois plutôt qu'historiquement la masse et le poids ont été inventés pour expliquer la chute des corps, que quand tu lâches une connerie en l'air elle ne reste pas en l'air Smile idem pour un objet. Mais l'apesanteur ? On pourrait imaginer que les étoiles poussent depuis tous les endroits de l'espace, et que la masse terrestre fait obstacle ? C'est très fantaisiste n'est-ce-pas ? Imaginer une théorie assez réaliste c'est intéressant, pour me reposer l'esprit ou pour écrire un bouquin de SF.

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Message par Confiteor le Mar 29 Jan 2019 - 18:28

fift a écrit:Nan !

Ça répond pas à ma question.
(On est d’accord qu’on ne s’occupe que de la masse grave, l’inerte on verra plus tard).
Tiens, imaginons une planète identique à la nôtre mais dont le diamètre est deux fois plus petit.
Si la gravitation n’est due qu’aux interactions entre nos bosons de Higgs, alors on devrait avoir une pesanteur relativement similaire à la nôtre, tout au moins pour ce qui concerne les corps de faible dimensions comme un Confiteor ou un Fift - tout ceci parce que la force gravitationnelle diminue avec la carré de la distance et que donc très rapidement l’influence d’une particule sur mon poids devient négligeable.

Or, selon toute vraisemblance ce n’est pas le cas.

Donc what ?
Hihihi !
C'était rigolo que je te la fasse façon CM2 !
Ce qui est bien c'est que tu ne te sois pas fâché !

En fait je comprends pas trop bien ta question.
Depuis que les grands délirants ont fait fuir Hobb et Badak, reste un mec ici qui est vraiment capable de te répondre c'est tim9.5.
cherche le ici

wiki a écrit:Masse de la matière usuelle
Seulement 1 % de la masse de la matière usuelle peut être considérée comme causée par le boson de Higgs. En effet, la matière usuelle est faite d'atomes, eux-mêmes composés d'électrons et de nucléons (protons et neutrons). Or la masse des électrons est très faible, et 99 % de la masse des nucléons vient de l'énergie de liaison (par la force forte) entre quarks, eux-mêmes également très légers. 32
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Message par Chuna le Mar 29 Jan 2019 - 18:55

Les miennes de conneries partent dans les airs qd je les lâche...
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Message par fift le Mar 29 Jan 2019 - 19:09

Comme mes prouts quoi !

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Message par Invité le Mar 29 Jan 2019 - 21:15

Veillez à ne pas vivre en zone étanche à l'air, vous pourriez finir par réagir comme une mongole fière !

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Message par fift le Mer 30 Jan 2019 - 15:06

Salut à tous !
Je vais rafraîchir un peu l'ambiance Laughing .

Il est 10h ce dimanche matin. La température peine à atteindre les zéros degrés même en plein centre de Paris. Je me suis équipé le mieux possible pour résister au froid et me sens totalement engoncé dans les diverses couches qui constituent ma tenue.
Le bagster est plein à craquer, les pressions des pneus sont faites et la chaîne est graissée.
Je vérifie une dernière fois que l'essentiel (clefs, carte bleue) est accessible car une fois parti, pas question de devoir tout déballer.
Je grimpe sur la moto. Elle démarre péniblement, ça fait plusieurs semaines qu'elle n'a pas servi. Les premiers mètres sont délicats, je suis gêné par l'épaisseur de mes vêtements, raidi par le froid et le manque de roulage récent.
Une dizaine de minutes en ville, pas un chat, ça m'arrange. Un dernier feu, puis les quais de Seine et enfin l'autoroute. C'est parti pour 520 kilomètres.
Une espèce de brume s'étend sur l'autoroute dès qu'on sort des zones denses. Des gouttelettes d'eau se déposent sur ma visière. Je passe le doigt pour les évacuer, ce ne sont pas des gouttes d'eau, c'est du givre.
La route risque d'être plus difficile que prévu. La chaleur que j'ai emmagasinée en me préparant commence à s'évacuer. Je me recroqueville pour offrir le moins de surface à l'air.
Clac, clac, clac. Qu'est-ce que c'est ? Un bruit sur la droite du casque. Pas besoin de chercher longtemps : ma jugulaire, que j'ai attachée en gardant mes sous-gants, commence à se détacher. Je n'ai pas d'autre choix que de m'arrêter. Je prends la première sortie, enlève les gants, les sous-gants et rattache ma jugulaire. Ca ne prend que quelques dizaines de secondes, mais c'est suffisant : mes mains sont définitivement froides.
Limitation à 130, j'approche de la sortie de l'Ile de France. Le vent rappelle cruellement à mes doigts qu'ils auraient mieux fait de rester au chaud.
Et le chargement sur mon bagster commence à se faire la malle, je suis obligé de le retenir avec mon bras droit. Ca attendra le péage, qui ne tarde pas. A nouveau, les mains directement au froid pour sortir la carte bleue, récupérer le ticket, ranger tout ça comme je le peux. J'en profite pour refaire le chargement qui, cette fois, ne bougera plus.

Je repars, les mains sont cette fois-ci définitivement froides. La buée fait son apparition malgré le pinlock. J'entre-ouvre la visière, le vent chasse la buée mais me glace le cou et le menton. Je suis calé entre 120 et 130km/h, sur la file de droite. Pas un chat. Heureusement, car je suis tellement raide que j'imagine mal faire une manoeuvre d'urgence dans ces conditions.
Le paysage défile, le givre recouvre une bonne partie des champs. Quelques plaques de neige sont visibles dans les zones ombragées. Dans ma tête, je me remémore le parcours : un arrêt vers Châlons pour déjeuner, une pause à Metz, une troisième en Allemagne.
Il reste 150 bornes avant le premier arrêt.
Je ne tiendrai pas.
Un panneau annonce une aire d'autoroute à 50 kilomètres. J'y stoppe.
Il est midi, j'ai fait 100 bornes. Le thermomètre de la station annonce -2°C.
Je décide de me contenter d'un chocolat chaud, et reprend la route dès que je me suis suffisamment réchauffé. Cette fois-ci, pas question d'enlever les gants avant le prochain arrêt.
Cette pause m'a fait énormément de bien. Ma tenue de cosmonaute est parfaitement étanche, je ne sens pas le moindre courant d'air. Un soleil pâle commence même à faire son apparition. Dans ces conditions, j'enquille et hausse un peu le rythme. La neige dans les champs, illuminé pas la lumière diffuse donne un paysage sublime. Le froid recommence à s'infiltrer dans ma poitrine, mais gentiment, doucement. C'est encore tout à fait supportable.
Je passe Reims, Châlons.
Je trompe l'ennui en comptant les kilomètres entre les stations service ou en jouant avec les différentes fonctions du tableau de bord. Curieusement, la pression de l'air ne me gêne pas plus que ça.
ll est 13h, je devrais m'arrêter pour déjeuner mais j'ai déjà perdu pas mal de temps. Prochaine station à 45 km. Je teste mes doigts : ok, ça tiendra.
Peut-être.
La température chute brutalement alors qu'on approche les contreforts des Ardennes.
Le froid gentil que je ressentais dans les doigts se transforme en gel mordant. Je me recroqueville sur la moto, je ne pense plus qu'à une chose, m'arrêter. 35km. Encore 35km.
30km.
27km.
Ca n'avance pas.
J'essaie de me focaliser sur autre chose. En haut des cotes, je vise le haut de la cote suivante et me concentre dessus.
15km.
J'ai les doigts gelés. Je teste, c'est bon, j'arrive encore à attraper le levier d'embrayage ou de frein.
5km.
La forêt de Verdun fait encore chuter la température. La neige couvre jusqu'à la bande d'arrêt d'urgence.
L'aire d'autoroute, enfin !
La voie de décélération n'est pas déneigée. Pas plus que le reste de la station, d'ailleurs.
Je m'arrête pour faire le plein. L'absence de vent fait soudainement remonter la température de mes mains. Ca me brûle, je suis incapable de saisir le pistolet à la pompe. Seule solution pour bloquer ça : enlever les gants histoire de limiter l'apport de chaleur. Ca marche. Je fais le plein, pousse la moto dans la neige jusqu'au bâtiment dans lequel je m'engouffre.

Je profite de la pause pour prendre un plat chaud et un café, bien chaud aussi. Je me force à prendre le temps, à me reposer et reprendre des calories. Pas de réseau, je fais ça à l'ancienne, en prenant le temps de laisser vagabonder mon esprit et de regarder les quelques personnes qui se sont arrêtées. Quelques employés de la station sont également en train de déjeuner, l'ambiance a l'air sympa. La neige occupe l'essentiel de leurs discussions, entrecoupées de vannes sur tel ou tel collègue.
Bon, il est temps de repartir ... sans oublier de payer mon plein, ce que me fait gentiment remarquer la serveuse quand elle me voit me ré-équiper.

Je manoeuvre délicatement sur le parking enneigé, amorce la voie d'insertion ... et c'est reparti. A peine sorti de la station, la route amorce une déclivité, la forêt s'arrête, le soleil paraît ... et la température remonte. En moins d'un kilomètre, la neige a totalement disparu des bas-côtés. Sans thermomètre, j'estime néanmoins que le thermomètre est enfin repassé au-dessus de zéro.
Incroyable ! La route défile comme dans un rêve, l'autoroute est suffisamment vallonnée pour ne pas être (trop) monotone. Les kilomètres défilent à toute vitesse, la circulation se densifie un peu autour de Metz, puis c'est quasiment tout de suite Forbach et l'embranchement vers l'Allemagne. Ralentissement obligé au passage de la frontière, je me recale au rythme des autres usagers pour prendre un peu le pouls des habitudes locales.
L'autoroute allemande est un exercice particulier. L'état du bitume n'est pas exceptionnel, loin s'en faut, merci les suspensions "sportives" de la Triumph ... Surtout, impossible de me caler sur un rythme régulier. Le trafic est trop dense et les différences de vitesses trop importantes. Et évidemment, la forêt bloque tout panorama un tant soit peu sympathique. Je sens que j'aborde ici la partie la moins intéressante du trajet. Un coup d'oeil sur la jauge à essence : j'ai de quoi atteindre Kaiserslautern mais pas plus. Une station se présente, la prochaine est à 70 bornes. Je m'arrête et décide de jeter un coup d'oeil à une carte. Heureusement, le réseau passe ici. Après Kaiserslautern, il me reste encore environ 110 bornes. Si je coupe par les montagnes, je gagne 20 kilomètres et surtout je quitte l'autoroute. Je me sens encore assez en forme, la moto reste agile malgré son chargement et il est un peu moins de 16h, j'ai donc encore une bonne heure devant moi avant que le soleil ne se couche. La décision est prise.
Une fois l'autoroute quittée, je me retrouve absolument seul sur la route. Je rejoins un petit cours d'eau qui serpente au fond d'une vallée un peu encaissée. Le bitume est impeccable, j'ai le soleil couchant dans le dos, le paysage est magnifique. Je n'ai même pas besoin de me préoccuper de la direction, il suffit de suivre le fond de la vallée. La route virevolte joyeusement, suffisamment large pour être prévenante. Le bonheur motocycliste complet. J'ai totalement oublié le froid subi le matin, j'ai l'impression d'avoir juste changé de planète. Un arrêt chrono à Frankenstein pour prendre le bon embranchement, et ça recommence pendant une vingtaine de kilomètres. Avec un peu de déception, je vois arriver la vallée du Rhin, ses grandes étendues plates, ses voies rapides et ses zones industrielles. Bienvenue à Mannheim ! Je traverse la ville, les quartiers se font familiers. Tiens, le tram n°5 ! Je suis la ligne, conscient désormais que ce n'est plus qu'une question de minutes avant d'arriver à destination. Je tourne à droite, un dernier carrefour, je file cent mètres. Me voilà arrivé. Je monte la moto sur le trottoir, me stationne auprès d'un scooter.
Je sors les clefs de mon appartement, comme si de rien n'était.
Je ne suis presque pas fatigué.

Juste une envie : recommencer.

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Message par Invité le Mer 30 Jan 2019 - 17:03

Jobard !
Tim Jobard !
Je vais t'appeler Tim Jobard !


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Message par Confiteor le Mer 30 Jan 2019 - 17:15

J'ai bien aimé !

Souvenirs.

Longtemps c'était plutôt les 48° et le soleil délirant.
Yam' 500 XT puis Ténéré puis BM 80 GS préparée et Sahel ou Sahara.

Puis rien.

Puis 750 GSXR pendant 5 ou 6 ans !
des AR Romans-Lyon à 200 (et plus...) 3 fois par semaine
puis des AR Romans-Annonay en optimisant dans la montée entre quels pointillés je passe en coupant les courbes !

Y'a 9 ans j'ai acheté une vieille Suzuk 500 GSE pour aller à la fac en zappant les bouchons.
Elle traine au garage faudrait que je m'en débarrasse
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Message par Invité le Mer 30 Jan 2019 - 17:18

Dis au fait, c'est quoi le format de ton livre ?

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Message par Confiteor le Mer 30 Jan 2019 - 17:34

Tu devrais acheter une moto cui² ...

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Message par Invité le Mer 30 Jan 2019 - 17:55

J'ai une 125...

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Message par fift le Mer 30 Jan 2019 - 19:11

Cui² a écrit:Jobard !
Tim Jobard !
Je vais t'appeler Tim Jobard !



Mort de rire j’ai mis un moment à percuter Mort de rire

Sinon c’est du 20x25 je crois.


Confit’, c’est marrant comme je t’imagine bien au guidon d’un 500 XT ou d’une R80GS au milieu de nulle part, de préférence dans un désert. Cool

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Message par Invité le Mer 30 Jan 2019 - 19:24

Laughing
Et avec ça ?
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Message par Confiteor le Mer 30 Jan 2019 - 19:41

fift a écrit:Confit’, c’est marrant comme je t’imagine bien au guidon d’un 500 XT ou d’une R80GS au milieu de nulle part, de préférence dans un désert. Cool
Un soir je raconterai un peu !
J'en ai des bonnes.

C'est fou j'ai des photos argentiques de ce temps (81 - 88).
Mais c'est un secret, personne n'a le droit de les regarder.
Pas même moi.
Nos enfants le savent et parfois (tous les 3 ou 4 ans) en parlent.
Ils savent où elles sont mais je sais qu'ils n'ont jamais triché.
C'est bien le respect. Faut dire, je les ai beaucoup tapé, ça éduque.

Ça viendra mais je ne suis pas encore prêt.

Très souvent une moto avec rien autour (mais y'a aussi d'autres choses).
Toujours seul et si possible hors piste.

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